Si c'était en suisse ou en france j'aurai fait une offre. Mais là je suis pas assez téméraire! Déjà quand j'ai acheté ma camera pourtant en suisse il m'a fallu près de 2 mois pour qu'il m'envoi la marchandise et l'envoi n' pas été conforme à ce qu'il a annoncé. Je t'explique pas le nombre de mail et tél que j'ai dû faire:mad: Ce qui m'a sauvé c'est que j'ai eu ses parents au tel. Depuis je me sent un peu vacciné quand je connait pas! mouais... ça m'emballe pas, surtout quand je lis "90mn à pleine puissance... " pour du LED à 890 €... Mais merci pour l'info Ikelite, Aditech, Aquatica, Light&Motion, Gates font un caisson pour ce modèle.... Phare SOLA Vidéo 2500 F | Light & Motion | La Caméra Embarquée.fr. Je ne sais pas ce que tu veux en choix supplémentaire mais y'en a pour tous les gouts avec ces fabriquants Si c'est pour faire de la video principalement, c'est pas vraiment intéressant d'acheter un appareil photo d'autant qu'il y a des modèles moins cher que le D7000 qui font de l'excellent travail en HD. Si le principal est de faire de la photo avec un peu de video, c'est mieux.
Ce Bigblue n'a pas de point chaud, mais une forte puissance comme celle ci sur des objets clairs donne un rendu moins qualitatif qu'un flash. L'autonomie est vraiment appréciable, pas de perte de puissance perceptible après 2x 1h de plongée, phare allumé en continu. Phare video plongée youtube. (Attention hors de l'eau il chauffe énormement) Si j'avais le choix entre 8300 et le 15000lm je partirai sur le second (certes presque 2x plus lourd 850 vs 450g), mais dans la journée pour que les 8000lm soient vraiment efficaces en vidéo il faut être en dessous de 25m (dans les mers tropicales) La batterie est un assemblage de 4 accus 18650 couplés, le prix de vente est raisonnable environ 90€€ sachant qu'un accu de qualité (Panasonic 3400mAh) se vend environ 20€ pièce, c'est très honnête. La charge est relativement rapide env 2-3h grace à chargeur spécifique, type alim d'ordi. Pour le même prix en moins puissant mais toujours avec la liberté s'utilisation d'accu 18650, tu as le SQUID VIDEO OCEAMA 5600 La Mangrove pèse 950g, autant partir sur la Bigblue 15000lm (100g plus légère) Chez Sola pour 600€€ tu n'as que 2500lm... Venom c'est plus cher et fragile Un pote instructeur a du la renvoyer en SAV après une 50aine de plongée aussi...
Le flash étanche ou flash sous-marin délivre des éclairs instantanés, de puissance beaucoup plus importante. Il est donc plus apte à figer une scène pour la photo d'action sous-marine. Il est par contre plus encombrant et ne peut servir qu'à la photographie sous-marine. Lampes Photo et video pour appareil photo sous-marin - Planet Plongée. Le phare étanche a l'avantage d'être visualisé par le photographe ou vidéaste sous-marin, plus compact il permet également la vidéo. Mais il ne délivrera pas la même puissance et nécessitera souvent de monter les sensibilités de l' appareil photo numérique sous-marin, entraînant une augmentation du bruit numérique. Choisir son flash sous-marin Vous êtes plutôt photographe sous-marin et avez opté pour un flash sous-marin étanche? Il faut désormais déterminer quel est le meilleur flash sous-marin pour votre usage. Les critères à regarder pour un comparatif de flashes sous-marins sont la profondeur d'étanchéité, la puissance traduite par le Nombre Guide ou NG (attention cette dernière se retrouve quasi divisée par deux sous l'eau, un minimum de NG 20 terrestre est recommandé), le système de connexion à l'appareil photo numérique sous-marin (S-TTL, TTL, cellule, Manuel, fibre optique, câble TTL), l'angle de couverture du flash étanche (rechercher 100°), le nombre de ratios de puissance en mode manuel, la présence ou l'absence de lampe pilote, le type d'accus ou piles.
Procéder au renouvellement carte conducteur La carte de conducteur est un outil indispensable pour les chauffeurs routiers. Cette carte a une durée de validité de 5 ans, une fois périmée, elle est inutilisable. A son expiration, il est nécessaire de procéder au renouvellement de la carte, sans quoi le conducteur n'aura plus le droit de conduire de véhicule équipé d'un tachygraphe. En effet, le conducteur doit avoir une carte en cours de validité pour conduire un poids-lourd. Lorsque celle ci atteint sa date d'expiration, il n'est plus possible de conduire. Il est donc important de procéder au renouvelement avant la fin de validité de l'ancienne carte. En France, chronoservices (l'imprimerie nationale) est la seule autorité à délivrer les cartes conducteur. Toutefois, les délais de traitement pour le renouvellement de carte est variable. Il faut donc anticiper le demande de renouvellement afin de ne pas avoir de mauvaise surprise. Chronoservices recommande d'effectuer cette demande 3 mois avant la fin de validité.
Il s'agit, en fait, d'une traduction du permis français. La période de validité du PCI est de 3 ans ou est égal à la durée du permis de conduire français, si la durée de celui-ci est inférieure à 3 ans. A la fin de cette période, un renouvellement du permis de conduire international est possible. Les pièces à télécharger sur le site de l'agence nationale des titres sécurisés sont alors les mêmes que pour une première demande, c'est-à-dire: une pièce d'identité, un justificatif de domicile, le permis de conduire. La téléprocédure doit être suivie de l'envoi par courrier, dans un délai maximal de 2 mois, des documents suivants: une attestation de dépôt de la demande de renouvellement en ligne, une photo d'identité récente et conforme aux normes en vigueur pour les photos des documents administratifs, une enveloppe préaffranchie au tarif lettre suivie 50 grammes et libellée au nom et domicile du conducteur. L'adresse d'envoi de ces pièces est communiquée à la fin de la téléprocédure. Bon à savoir: le permis de conduire international n'a aucune valeur en France et à l'étranger, il doit être présenté en même temps que le permis national.
Ce logiciel de gestion des données, comme le Tachosafe, évolue avec les systèmes informatiques (la version du logiciel Tachosafe, vendue avec la Flip box 1, ne peut pas être utilisée avec Windows 10! ) Cela peut être aussi l'occasion de passer au téléchargement automatique et à distance avec un boitier embarqué tel que le Tachycom 2 (à découvrir en vidéo). Pack entreprise Tachycom 2 Note: tous les clients ayant une Flip box 1 désirant acheter la Flip box 2 ou le Tachycom 2 Pack entreprise (avec bien sûr le nouveau logiciel Tachosafe pour windows 10) bénéficieront d'une remise jusqu'à 40% (offre au jour de publication de cet article). Petit rappel à propos de Chronoservices L'Imprimerie Nationale fabrique, délivre et gère les quatre cartes à puce associées au chronotachygraphe électronique pour le compte du Ministère en charge des Transports (décret n° 2010-1182). Les cartes délivrées intéressants principalement les professionnels dans le Transport et/ou possesseur de véhicules de plus de 3, 5tonnes: Chaque conducteur routier est détenteur d'une carte conducteur qui lui est rigoureusement personnelle.
En cas de vol, il faut aussi joindre le récépissé de la déclaration de vol auprès des forces de l'ordre. En attendant la nouvelle carte, le chauffeur peut conduire le camion durant 15 jours maximum. Une dérogation supplémentaire est accordée pour permettre au conducteur de rapatrier le véhicule au siège de l'entreprise. Pendant le remplacement et avant la réception de la nouvelle carte, le conducteur doit: garder en permanence les papiers de la déclaration de perte ou de vol (récépissé) au début du service, imprimer le ticket depuis le tachygraphe et y inscrire son nom, prénom et numéro de carte ou de permis de conduire. Il doit aussi signer le ticket. à la fin du service, imprimer le ticket depuis l'unité embarqué sur le véhicule et y inscrire de nouveau ses informations. Il complète alors, si besoin, les autres activités non enregistrées sur le ticket du tachygraphe. Il doit impérativement conserver ces informations pendant 28 jours en cas de contrôle sur route. Il restitue ensuite ces fiches à son entreprise pour qu'elle archive ces informations pendant 1 an.