Thème 3: Des espaces transformés par la mondialisation. PROBLÉMATIQUE DU THÈME: Comment et pourquoi la mondialisation transforme-t-elle les espaces maritimes et les territoires d'une grande puissance, les États-Unis, et d'un grand ensemble africain appartenant aux « Suds »? I. Mers et océans – Un monde maritimisé. PROBLÉMATIQUE: Pourquoi les espaces maritimes sont-ils au cœur de la mondialisation? Ce que je dois connaître/savoir faire à l'issue de cette partie: ✸ Décrire le rôle que les mers et les océans jouent dans la mondialisation des échanges. ✸ Expliquer pourquoi les littoraux, les mers et les océans sont des espaces convoités. ✸ Apprendre à analyser des cartes à différentes échelles et différentes projections. Diaporama du cours: ici. Chiffres clés 80% de la pollution marine a une origine terrestre. 75% des stocks de poissons sont surexploités ou exploités au maximum. 35% de la surface des océans sont couverts par des Zones économiques exclusives. A. Mers et océans des espaces majeurs de circulation et d'échanges 1.
Une proposition de Marie Laure SORIANO sur le thème "Mers et Océans, un monde maritimisé" (4ème) Professeur au collège de la Vallée verte à Vauvert, Marie Laure Soriano nous présente une séquence complète et en groupe sur le thème des espaces maritimes dans la mondialisation Pourquoi les mers et les océans sont-ils essentiels à la mondialisation? Comment la mondialisation a-t-elle fait des mers et des océans des espaces aux enjeux majeurs? Comment la mondialisation peut-elle fragiliser les mers et océans? Peut-elle les préserver? Documents à télécharger
« Des espaces maritimes aux territoires de la mondialisation » - Tristan Lecoq, Florence Smits, Réseau Canopé, 2016 « Mers et océans: les géographes prennent le large ». Actes du Festival international de géographie – FIG de Saint Dié-des-Vosges, 2009 Proutière-Maulion Gwenaele, « Brèves réflexions autour de la notion de route maritime », in Odile Delfour-Samama, Cédric Leboeuf et Gwenaele Proutière-Maulion (Éds), Nouvelles routes maritimes. Origines, évolutions et prospectives, Paris, A. Pedone, 2016 Yann Roche, « La Mer de Chine méridionale: un enjeu frontalier majeur en Asie du Sud-Est », L'Espace politique, n°3/2013. Frédéric Lasserre, « Le passage du Nord-Ouest: une route maritime en devenir? », Revue internationale et stratégique 2001/2 (n° 42) Compilation des ressources disponibles sur le sujet. (Eduscol) 3. Documents disponibles Support pour vidéoprojections en classe et propositions de corrections / trace écrite aux formats Open/Libre Office et PDF. Diaporama utilisé au cours de la séquence Open/Libre Office - PDF 4G5 Fiche élève 1 (Fond de carte activité introductive) Open/Libre Office - PDF 4G5 Fiche élève 2 (Texte sur les ressources maritimes à synthétiser dans un tableau) - PDF - Open/LIbre Office 4G5 Fiche élève 3 (Parcours 1, 2 et 3) Open/Libre Office - PDF 4G5 Fiche élève 4 (Tableau de synthèse des parcours) Open/Libre Office - PDF Proposition d'évaluation Open/Libre Office - PDF et correction 1er QCM à faire à la maison QCM évaluation Padlet activité introductive Padlet Parcours 1 Padlet Parcours 2 Padlet Parcours 3 4.
auteur(s): Q. Renou, Professeur histoire Géographie, Collège Simone Veil, Sablé sur Sarthe information(s) pédagogique(s) niveau: tous niveaux, 4ème type pédagogique: activité de découverte, analyse de pratique, compétences, étude de cas, scénario, séquence public visé: non précisé contexte d'usage: classe, AP, salle multimedia référence aux programmes: Le programme invite tout d'abord à regarder le monde depuis les mers et les océans, espaces parcourus par les flux mondiaux (transports maritimes, réseaux de télécommunication…). On pourra suivre le trajet d'un conteneur ou d'un navire via un site de suivi de trafic ou d'un armateur en l'accompagnant de la lecture de quelques cartes, planisphères notamment. On pourra localiser les principaux flux du commerce mondial, les routes utilisées, les grands ports concernés et mettre en évidence les points de passage stratégiques, les zones de piraterie, les principales façades maritimes. L'anthropisation des mers, l'exploitation de leurs ressources et leur vulnérabilité pourront être étudiées à l'aide de quelques exemples (zone de pêche, exploitation off-shore, repérage des grands vortex de plastique).
Les mers et les océans, des espaces de circulation et d'échanges → Cours dialogué à base de cartes et croquis Séance 4 II. Les mers et les océans, des espaces convoités (1h) → Activité différenciée (3 niveaux) en salle de classe avec ou sans tablettes (casques nécessaires) Domaine 1. Comprendre, s'exprimer en utilisant la langue française à l'oral et à l'écrit Décrire à l'écrit une situation plus ou moins complexe, selon les situations. Travailler en équipe pour produire un écrit. Savoir utiliser les outils déjà travaillés (carte heuristique, schéma, tableau) pour organiser ses idées. Séance 5 III – Les mers et les océans, des espaces à protéger (1h) Domaine 1. Comprendre, s'exprimer en utilisant la langue française à l'oral et à l'écrit Domaine 2. Les méthodes et outils pour apprendre Prendre des notes à partir d'un document écrit/d'une vidéo pour construire un récit. Séance 6 Evaluation: Qcm et croquis → Consignes portant sur le vocabulaire et les notions du cours → Consignes aidant à la construction de la légende et du croquis Lire, comprendre et réaliser un croquis ou un schéma, travailler sur la légende en "semi-autonomie" Domaine 5.
La problématique: Comment les espaces maritimes sont transformés par la mondialisation? A) Des produits mondialisés Activités: La multinationale Samsung Article Wikipédia sur Samsung Carte des entreprises Samsung dans le monde Que produit Samsung (regardez les activités de l'entreprise et les produits pour répondre à la question)? L'entreprise est présente dans quel pays? Essayez de définir ce qu'est une multinationale. Composants et fabrication d'un iphone Où se situe les entreprises fabriquant les composants d'un iphone? Apple achète-t-il des composants à ses concurrents? B) Des routes maritimes mondialisées Les produits peuvent emprunter de nombreux moyens de transports avant d'être vendu. L'avion, le bateau et le transport routier sont les divers transports possibles. Ils permettent de relier les lieux de production et de vente dans le monde en fonction du potentiel de vente. Les flux de marchandises relient les zones de production aux zones de consommation dans le cadre de la mondialisation.
La construction d'un croquis ou d'un schéma de synthèse peut être envisagée. Ce thème doit permettre la construction de repères géographiques majeurs. Les enjeux et les conflits de puissance, les revendications territoriales, les politiques des différentes puissances sur mer et sous les mers peuvent être utilement étudiés et cartographiés. haut de page histoire-géographie-citoyenneté - Rectorat de l'Académie de Nantes